Dove operiamo

Arcadia Traslochi Milano arriva ovunque, in tutta Italia (isole comprese) e all’estero (Paesi U.E. ed extra U.E.), occupandosi del disbrigo pratiche doganali, amministrative (lettera di vettura e altra documentazione/dichiarazione necessaria e specifica per il contenuto di ogni collo), assicurative e per l’ottenimento degli eventuali permessi di sosta.

Il personale tecnico è in grado di pianificare traslochi e trasporti in base alle specifiche richieste del cliente proponendo soluzioni su misura, anche in termini di costi, sia per privati che per aziende.

Grazie alla collaborazione con un network di affidabili partner Arcadia Traslochi Milano è garanzia di successo nelle operazioni di traslochi, trasporti e logistica in tutto il mondo.

Lo sapevi che:

• i trasporti stradali effettuati sul territorio europeo, in area CEE, non richiedono particolare documentazione se non Documento di Trasporto o bolla di accompagnamento che serve per accompagnare la merce nel suo tragitto e può comprendere più tipologie di trasporto (via aria, via mare, via terra su gomma o tramite ferrovia). I documenti di trasporto sono di molti tipi, e cambiano a seconda delle norme del Paese esportatore. In generale, quelli più diffusi sono il DDT (documento di trasporto) e il CMR (sigla di Convention des Marchandises par Route, cioè la lettera di vettura internazionale per i trasporti su strada), o un documento ritenuto equivalente nella normativa del Paese che esporta.
• Qualora l’origine o la destinazione della spedizione sia un Paese europeo extra-CEE, Arcadia Traslochi Milano effettua per conto del cliente tutte le operazioni doganali per l’esportazione e l’importazione. Le spedizioni di merci verso Paesi non appartenenti alla Comunità Europea devono essere accompagnate da fattura commerciale o da fattura pro-forma. Le operazioni doganali di esportazione dirette a Paesi extracomunitari necessitano di dichiarazioni specifiche in base alla tipologia di merce trasportata e alla regolamentazione del Paese di destinazione.
• Per le spedizioni via mare la merce è organizzata in containers o in casse.
• Per spedizioni via aerea la merce è collocata all’interno di apposite casse IATA e stivate sull’aereo nel rispetto delle indicazioni fornite dalla compagnia.

Territorio Ue (e eurozona) 1999 – 2015